Contents tagged with lajtamonitor_hu
-
Az Országgyűlés előtt a LAJTA monitor
2014. augusztus 15-én az Országgyűlés épülete előtti Duna-szakaszon került állandónak szánt bemutatóhelyére a magyar állam tulajdonában álló, a Hadtörténeti Intézet és Múzeum gyűjteményébe tartozó, a Zoltán Gőzös Közhasznú Alapítvány kezelésében lévő, az alapítvány által elnyert és a részéről biztosított önrésszel kiegészített uniós forrásokkal, valamint egyesületünk önkénteseinek pro bono publico végzett munkájával 2010-ben felújított LAJTA Monitor Múzeumhajó.
Fotó: Beliczai László (MTI)A hajó fedélzetén - eredetileg szintén egyesületünk közreműködésével - berendezett, már 2010. augusztus 20. óta látogatható, s most a Hadtörténeti Intézet és Múzeum, a Zoltán Gőzös Közhasznú Alapítvány által továbbfejlesztett múzeum a híradások szerint 2014. novemberéig ingyenesen megtekinthető.
Egyesületünk számára külön öröm, hogy a hajót tagjaink munkái ezúttal is tovább gazdagíthatták, amennyiben azon Margitay-Becht András magányadományai mellett a Bicskei János által készített szegecssor-imitációt is elhelyezték, s végül a hajóharangra is felkerülhetett a Balogh Tamás által a saját kutatásai alapján azonosított eredeti osztrák-magyar hajóharang-feliratokkal egyező módon és méretben már 2010-ben kiszerkesztett hajónév.
Üröm az örömben, hogy a szervezők ehhez képest egyedül egyesületünket nem hívták meg a rendezvényre... Ennek ellenére - bár az alábbi híradásokból kiderül, hogy van még mit fejlődni (többek között az átadott információk pontosságában) - gratulálunk a tulajdonosi jogokat gyakorló és a kezelő szervezetek eddigi eredményeihez, s bízunk a hajó méltó megőrzésére irányuló további erőfeszítéseik sikerében.
Bővebben:
http://www.origo.hu/itthon/20140815-lajta-a-dunan.html
http://iho.hu/hir/atadtak-a-lajta-monitor-muzeumhajot-140815
-
Itt a LAJTA, hol a LAJTA?
Mivel folyamatosan számos érdeklődő igyekszik megtudni tőlünk, hogy hol és mikor lesz látható a hajó, igyekeztünk utánajárni az aktuális helyzetnek, ami nem könnyű, mivel a hajó érdekében végzett minden korábbi tevékenységünk (http://hajosnep.hu/hirlevel-archivum/2010-evfolyam-3-szam, http://hajosnep.blog.hu/2011/06/02/veget_ertek_a_leitha_emlekev_rendezvenyei) ellenére a hajó sorsának intézésére jogosult szervezetek (a tulajdonos Hadtörténeti Intézet és Múzeum, valamint a kezelő Zoltán Gőzös Közhasznú Alapítvány), velünk nem közölt okból, a korábbihoz képest jóval csekélyebb mértékben tartanak igényt egyesületünk – mint szervezet – kreativitására a hajóval összefüggő tervek és elképzelések érdemi egyeztetése és megvalósítása során.
Korábbi írásainkban hírt adtunk róla, hogy a hajó 2010. évi ünnepélyes újrakeresztelését követően a több mint 140 éves hajócsoda állandó bemutatására kerülhet sor a Kossuth téren, az Országgyűlés épülete közelében (http://hajosnep.blog.hu/2012/06/11/vegleg_budapestre_kerulhet_a_lajta_monitor_muzeumhajo). Először 2012. május 21-ét, a magyar honvédelem napját, majd 2014. február 10. és március 15. után végül a 2014. augusztus 20-i időpontot tűzték ki, amelyet feladott újsághirdetés útján nyilvánosan is meghirdetettek. A honvédelem.hu hírportál ma (egyetlen nappal a rendezvény előtt) megjelent alábbi cikkéből (http://www.honvedelem.hu/cikk/45801_uszo_muzeum) azonban már biztos, hogy ez az időpont is kútba esett, mert a rendezvényre (talán az augusztus 20-i állami rendezvénytorlódásra tekintettel) augusztus 15-én kerül sor.
1. kép: A nyilvánosságnak az "Aranysas" c. magazin 2014. augusztusi számában történő közzététel útján eljuttatott meghívó még 2014. augusztus 20-ra szól. Szövegezése szerint a múzeumhajó megnyitására kerül sor, pedig a hajó és a fedélzetén berendezett múzeum már 2010. augusztusa óta látogatható...
Sajnáljuk, hogy mindössze néhány órával a rendezvény előtt tájékoztathatjuk a hajó sorsa iránt érdeklődőket. Hivatalos információt azonban sem az egyesületünknek címzett meghívó, vagy egyesületnek szóló más közlés formájában a jelen pillanatig sem kaptunk a hajó sorsáról rendelkezni jogosult említett szervezetektől a terveiket illetően.
2. kép: A meghívottaknak közvetlenül eljuttatott hivatalos meghívó szerint a rendezvényre mégsem augusztus 20-án, hanem 5 nappal korábban kerül sor.
A honvédelem.hu fent közölt linken elérhető cikke – amelyből végre kétségbevonhatatlanul értesültünk a tervezett eseményekről – az internet böngészése közben, véletlenül jutott a tudomásunkra. Az augusztus 15-re szóló fenti meghívót pedig (szintén a mai napon) szívességből juttatták el nekünk azok, akiket meghívtak.
Sajnálatos, hogy bár a meghívó a további információk keresői számára utal a Hadtörténeti Intézet és Múzeum honlapjára, azon - sem a nyitó oldalon, sem az "Aktualitások" menüpont alatt - mégsem található semmilyen híradás sem a LAJTA Monitor Múzeumhajóról, sem a tervezett rendezvényről:
3. kép: A Hadtörténeti Intézet és Múzeum honlapjának nyitó oldala...
4. kép: ...és "Aktualitások" menüpontja, ahol a kép jobb alsó sarkában látható dátumjelzés szerint augusztus 14-én 22:29-kor - tíz és fél órával a rendezvény előtt - is egy tűzszerész kutyás bemutatóról szóló augusztus 11-i hír az utolsó bejegyzés.Ezt megelőzően csupán a Zoltán Gőzös Közhasznú Alapítvánnyal kapcsolatban álló Európa Cégcsoporttól kaptunk egy – elég ellentmondásos tartalmú – meghívást augusztus 12-én a következő szöveggel: „Kedves Partnerünk, Engedje meg, hogy felhívjuk a figyelmét augusztus 20-án az alábbi hajós programra:A LAJTA monitor hajó a Parlamentnél áll díszőrséget az ünnep alatt, mely alkalomból Budapesten is megtekinthető. Az év többi napján a Neszmélyi Hajóskanzenben állomásozó egykori hadihajó unikális módon mutatja be az egykori folyami haditechnikát. Legyen részese az élménynek, és látogassa végig a hajó belsejében vezető bemutató útvonalat! A LAJTÁRÓL itt talál további információt: http://newsletter.icontent.hu/link.php?M=54766&N=166&L=109&F=H A Lajtát a "Zoltán Gőzös" Alapítvány gondozza a HIM közreműködésével.). A híradásból azonban nem derül ki, hogy a hajó véglegesen kerül elhelyezésre a parlament épületénél vagy csak az augusztus 20-i ünnep idejére (mert egyébként „az év többi napján a Neszmélyi Hajóskanzenben” állomásozik).
A szervezés körüli bizonytalankodás, a gyakori időpontváltozások és a tapasztalható említett hiányosságok mindenki számára kellemetlenek, mert megnehezítik az alkalmazkodást, a felkészülést és a részvételt. Emellett egyesületünk számára különösen sérelmes az a tény, hogy szervezetünket – bár egyes tagjaink személyes közreműködésére alkalmanként rendszeresen igényt tartanak – nem hívták meg a rendezvényre, egyesületünknek a hajó érdekében végzett eddigi munkája pedig a nyilvánosság által sem a tulajdonos, sem a kezelő közléseiből nem megismerhető (lényegtelen, hogy szándékosság vagy a kellő körültekintés hiánya miatt).
Hiszen – amint az mind a honvédelem.hu idézett cikkéből, mind a Zoltán Gőzös Alapítvány honlapján elérhető fenti közlésből is látható – egyesületünket nevesítő módon a szervezetünk által a hajó érdekében végzett eddigi munkákról egyetlen szó sem esik (egyébként a tulajdonos honlapján és közléseiben sem). Annak ellenére, hogy mi minden erre szolgáló fórumon – honlapunkon (http://lajtamonitor.hu/az-sms-leitha-ujjaszuletese/az-ujjaepitesben-resztvevo-szervezetek) és összes nyilvános közlésünkben (az írott és elektronikus médiában egyaránt) – bizonyíthatóan mindenkor pontos és korrekt tájékoztatást nyújtottunk és nyújtunk a hajó sorsával kapcsolatos minden szervezet szerepéről és munkájáról.
Egyesületünk tagjai az egyre szűkülő lehetőségek keretei között és a tapasztalható kellemetlenségek ellenére azóta is igyekeznek támogatni a hajón zajló és a hajóval összefüggő munkákat (http://hajosnep.blog.hu/2014/03/29/aktualis_munkak_a_leitha_monitor_muzeumhajon, https://www.facebook.com/media/set/?set=a.761312957227282.1073741867.167321909959726&type=3). Ha sajnálattal is, de természetesen tudomásul vesszük, ha erre a továbbiakban nincs szükség…
A megszerzett tapasztalatokat és a levonható tanulságokat pedig a közösség érdekében puszta lelkesedésből önzetlen, elhivatott és szakszerű segítséget nyújtóknak – egyénenként és szervezetként egyaránt – értékelni, elemezni és hasznosítani kell, hogy a jövőben, hasonló munkák végzése során, a tevékenységük lehetőség szerint mindinkább osztatlan sikerre és maradéktalan örömre vezethessen.
Dr. Balogh Tamás
elnök
TIT Hajózástörténeti, Modellező
és Hagyományőrző Egyesület
-
Aktuális munkák a LEITHA Monitor Múzeumhajón
Korábbi írásainkban beszámoltunk Olvasóinknak arról (http://hajosnep.blog.hu/2012/06/11/vegleg_budapestre_kerulhet_a_lajta_monitor_muzeumhajo), hogy a kormányzat tervei szerint a LEITHA Monitor Múzeumhajó 2010. évi ünnepélyes újrakeresztelésének helyszínén, az Országgyűlés épülete előtti Duna-szakaszon nyerne méltó és állandó elhelyezést, hasonlóan a világ azon nagyvárosaihoz (pl.: Amszterdam, London, Szentpétervár, Yokosuka, és még hosszan sorolhatnánk), ahol az ország történelmének jelentős időszakából fennmaradt hajók/hadihajók a városkép állandó részét alkotják, s a megemlékezés helyszíneként, egyben turistavonzó látványosságként szolgálnak.
Ennek megfelelően a hajó fogadása érdekében a Kossuth tér átépítésével összefüggésben – a térszín alatt kialakított látogatóközpont rakpartra nyíló bejárata előtt – elkészült a függőleges partfal meghosszabbítása, a kikötőponton kiállítására azonban, a többször kitűzött időpontok (először 2014. február 10, majd március 15.) ellenére, lényegében a mai napig nem került sor. Nem tudjuk, hogy mindez összefüggésben áll-e azzal, hogy a hajó parlament előtti elhelyezésére vonatkozó kormányzati döntés végrehajtását – hivatalosan meg nem erősített információink szerint – egyes ellenérdekelt (szintén a kormányzattal kapcsolatban álló) körök a saját szempontjaikra tekintettel igyekeznek megakadályozni.
Szerintünk mindenesetre a hajó történelmi jelentőségéhez méltó, reprezentatív bemutatására több lehetőség kínálkozik Budapest központjában, mint a Komárom-Esztergom megyei Neszmélyen, ahol eddig láthatták az érdeklődők. Még akkor is, ha kétségtelen, hogy a hadihajónak a civil államélet központját jelentő Országgyűlés épülete helyett a haditengerész fegyvernemnek, s az annak kötelékében szolgált és életüket áldozó honfitársainknak emléket állító cs. és kir. Haditengerészet és magyar hősi halottai emlékműve előtt talán jobb helye lenne (az emlékmű rekonstrukciója egyes sajtóhírek szerint – egy időben – szintén a kormányzat tervei között szerepelt, ám azóta nincs hír róla).
Fent: Ilyen lenne a LEITHA Monitor Múzeumhajó – a cs. és kir. Haditengerészet utolsó fennmaradt és helyreállított hadihajója a haditengerész fegyvernemi emlékmű előtt, annak rekonstrukciója esetén.
Addig is, amíg eldőlhet, hogy a LEITHA végül is kiáll-e, s ha igen, mikor a parlament elé, mindenesetre beszámolunk Olvasóinknak a hajón folyó munkákról, amelyeket a kezelő Zoltán Gőzös Közhasznú Alapítvány (ZGKA) rendelt meg, s a tulajdonos magyar állam nevében a Hadtörténeti Intézet és Múzeum (HIM) felügyelt, amely a hajót az első világháború 2014-2018 közötti centenáriumához kapcsolódóan (egyelőre közelebbről meg nem nevezett időben, célra és módon) igénybe kívánja venni.
A munkálatok történelmi hűségére Dr. Margitay-Becht András, a cs. és kir. Dunaflottilla Hagyományőrző Egyesület elnöke, egyesületünk rendes tagja ügyelt, aki egyben a hajón most folyó munkálatokhoz kapcsolódóan, a ZGKA és a HIM kérésére fogalmazta meg a belső tér és a külső megjelenés tökéletesítésére vonatkozó javaslatait.
Ezek szerint:
-
a hajótestben, a legénységi szállás jobb oldalán, az élelmiszer raktár és a Reiling közötti területen helyreállítják az eredeti padlószintet,
-
a jobboldali Reilingben a matrózzsákok és hálózsákok mellett lesz két darab eredeti Werndl-karabély,
-
gazdagodik az élelmiszer raktár tartalma,
-
fokozzák a Bootsmann-fülke és a parancsnoki kabin berendezésének korhűségét (utóbbiban lesz egy tiszti egyenruha és egy "Bosznia" márkájú fajansz mosdó-szett),
-
a kazántérben elhelyezésre kerül egy fűtő figura és egy képernyő, ahol filmszerűen egykori LEITHA képek és az 1919-es monitorlázadásról szóló korabeli filmfelvétel pereg,
-
a géptérben kiépül a gőztartály és a gőzgép közötti (imitált) kapcsolat, a hátsó falra egy csónaklobogó, két vitrinbe pedig monitor-modellek kerülnek, az 1893-94-ben létesült gépalapot fedő emelvény vas fedőlapjaiból pedig két darabot páncélüveg járólapra cserélnek, hogy láthatóvá tegyék az akkor beépített gőzgép alapját,
-
a jobboldali hátsó folyosó látogatók által használt részén polifoam borítás kerül a fedélzeti bordák élére és kapaszkodók az alacsony búvónyílásokon való átkelés megkönnyítésére (egyben a balesetek megelőzése érdekében),
-
az előtérből/tiszti ebédlőből pedig ajtót nyitnak a baloldali hátsó folyosóra és jelzés-szerűen utalnak az egykori tiszti ebédlő helyére,
-
a jobb- és baloldali hátsó folyosó padlózatát végigviszik, így biztosítva a tiszti lakrészek balesetmentes körbejárhatóságát,
-
a GDO, a tüzértiszt, a gépész altiszt és a gépészek kabinját egy térnek hagyva látogathatóvá teszik a GDO ajtaján keresztül, a padlózaton jelölve az egykori térelválasztó falak helyét, a gépész altiszt kabinjában pedig a padlón és a falakon jelölve az egykori berendezések helyét és méretét,
-
az egész hajó új festést kap, jelezve a háborús sérüléseket és az 1914 októberében beépített farlöveg helyét,
-
a lövegtoronyra szegecs-imitáció kerül,
-
a konyhában lesz egy rézkondér, a csikó-tűzhelyet bekötik a kéményébe, a kéményt pedig eredeti méretére meghosszabbítva, felhúzzák a napellenző ponyva fölé.
Az állami tulajdonú hajón mindezen átalakítások finanszírozását és kivitelezését (az ígért, de időközben máshová átcsoportosított költségvetési források elmaradása miatt) a ZGKA és a HIM biztosítja az alábbi munkarészek kivételével:
A munkák közül a lövegtorony oldalát alkotó lemezelés hegesztési varratainak eltávolítását, lecsiszolását, valamint a korhű megjelenést fokozó szegecs-sorok imitációjának elkészítését önkéntes felajánlás alapján egyesületünk titkára, Bicskei János végezte el.
Jelenleg készül az a speciális méretű és szerkezetű kikötő-ponton is, amelyre egyesületünk elnöke, dr. Balogh Tamás, a LEITHA által megidézett kor hangulatát árasztó (a pénztárnak, az információnak, az ajándékboltnak, a büfének és a mosdónak helyet adó) felvételi épületet tervezett.
A pontonra a megrendelő ZGKA szándékai szerint az eső és az erős napsütés ellen impregnált vászontetőt lehet majd kifeszíteni, s a LEITHA történetét futólag bemutató képekkel illusztrált tablókat tekinthetnek meg a hajóra történő bejutásra várakozó érdeklődők (akik – mivel a hajó befogadóképessége korlátozott – a pontonon várakoznak, amíg a hajón tartózkodó látogatócsoport elhagyja a fedélzetet).
A munkába vett hajót és a már elkészült fejlesztéseket bemutató képsort (Dr. Balogh Tamás felvételei) az alábbi linkre kattintva tekinthetik meg Olvasóink:
-
-
ÖSSZEFOGÁSSAL AZ EMLÉKEZÉSÉRT
A TIT Hajózástörténeti, Modellező és Hagyományőrző Egyesülete, mint az 1911-ben alapított Magyar Adria Egyesület jogutódja - s ekként a legrégebbi alapítású és ma is működő hajózástörténeti civil szervezet – a SZENT ISTVÁN csatahajó vízrebocsátásának századik évfordulója alkalmából 2014. január 17-én mutatja be a nyilvánosságnak az első világháború haditengerészeti eseményeinek közelgő centenáriumára partnereivel közösen 2014-2018 között megvalósítani tervezett programsorozatát.A négy éves rendezvénysorozatban az országjáró ismeretterjesztő kiállításoktól és szakmai előadás-sorozatoktól az elsüllyedt hadihajók roncsainak kutatásán és bemutatásán át a különböző tengerészeti hagyományőrző tevékenységekig (a szükség szerinti hadszíntér- és hadisír-kutatásig, a tengerészeti emlékhelyek azonosításáig és emléktáblával történő megjelöléséig), sőt a sporteseményekig a legváltozatosabb rendezvényekre kerül sor.
A változatos programok kialakítását a különböző hajózást szerető és hagyományait tisztelő szervezetek összefogása tette lehetővé, amelyek közé tevékenysége és eddigi eredményei révén egyesületünk is tartozik, úgymint a Magyar Búvár Szakszövetség, a Zebegényi Hajózási Múzeum és a Zoltán Gőzös Közhasznú Alapítvány, stb.
A rendezvények megvalósításába való bekapcsolódásra a Magyar Honvédség számára is lehetőséget biztosítunk, hiszen mind a Hadtörténeti Intézettel és Múzeummal, mind az egykori haditengerészet mai jogutódának számító MH 1. Honvéd Tűzszerész és Hadihajós Ezredével hosszú, eredményes múltra visszatekintő szakmai kapcsolatokat ápol a katonai – ezen belül – a haditengerészeti hagyományápolás terén.
A program nyilvános bemutatásának helye és ideje:
2014. január 17. péntek, 12:00-13:00 óra. KOSSUTH Múzeumhajó (a Lánchíd pesti hídfőjénél, a 2-es villamos Eötvös téri megállójával szemben)A rendezvénysorozatról bővebben tájékozódhat a honlapunkról letölthető brosúrából.
A cs. és kir. haditengerészet első világháborús teljesítményének összefoglalása és áttekintő leírása megismerhető az alábbi linkekre kattintva:
- Haditengerészetünk a világháborúban: a Monarchia hajóhada 1914-1918 között
- Haditengerészetünk a világháborúban 2
A tervek szerint 2014 márciusában a Kossuth tér rekonstrukciója keretében az Országgyűlés épülete mellett bemutatni tervezett utolsó fennmaradt és felújított cs. és kir. hadihajó, a LEITHA Monitor Múzeumhajó kezelője, a Zoltán Gőzös közhasznú Alapítvány kérésére, a hajó kikötőpontonján a korhű megjelenésű felvételi épület Egyesületünk elnöke által készített látványtervei pedig letölthetők honlapunkról (külön az épület látványterve itt).
-
Új LEITHA-festmény készült
Némethy Georgina festőművész - egyesületünk tagja - a hajóportré-festészet hazai mestere újabb nagyméretű festményt készített a LEITHA monitorról, illetve a Múzeumhajó 2010. évi ünnepélyes újrakereszteléséről (http://lajtamonitor.hu/).
A festmény (fent) és az elkészítésének alapjául szolgáló eredeti fotó (lent).
A művésznő a festményt - amelyen egyesületünknek az újrakeresztelés megszervezésében és lebonyolításában közreműködő tagjai is felismerhetők - a "165 éves a magyar honvéd folyami hadihajózás" c. kiállításunkon mutatja be első alkalommal a közönségnek Mosonmagyaróváron, 2013. április 20-án (http://hajosnep.blog.hu/2013/04/14/egyesuletunk_uj_kiallitasa). Gratulálunk az alkotónak, akinek sok sikert és a további, hasonlóan nagyszerű képek alkotásához jó egészséget kívánunk!
Egyesületünk tagjai az eredeti fotón (balra) és a festményen (jobbra): (1) May Károly, (2) Bechler József, (3) Hajba László, (4) Dr. Hüvös Ferenc, (5) Dr. Balogh Tamás, (6) Székely László, (7) Heckenast Péter, (8) Szili Balázs, (9) Margitay-Becht András, (10) Kertész Enikő (az MTV munkatársa) és (11) Pichler Norbert.
-
Tervek a LAJTA monitor budapesti állomásoztatására
2011. augusztus 18-án - a 2011. évi Lajta emlékév miniszteri méltatásakor (http://hajosnep.blog.hu/2011/08/19/amator_hajozastorteneszeink_allami_
elismerese) - tájékoztatást kaptunk arról, hogy határozott kormányzati szándék irányul a LAJTA Monitor Múzeumhajó (kezdeményezésünkre 2010. augusztus 20. óta a MH 1. Honvéd Tűzszerész és Hadihajós Ezred tiszteletbeli zászlóshajója) tartós budapesti állomásoztatására.
A monitor az Országház előtt (látványterv: Dr. Balogh Tamás)
A hajó budapesti állomásoztatásának előkészítésében való közreműködésre ekkor kapott felkérés nyomán összefoglalót készítettünk a feladat végrehajtásakor figyelembe veendő egyes jogi és szabályozási teendőkről, amelyet 2012. augusztus 24-én eljuttattunk a Honvédelmi Minisztériumba, amely ezután maga kezdte meg a szervezést.
A hajót jelenleg kezelő Zoltán Gőzös Közhasznú Alapítvánnyal folytatott tárgyalásaik eredményeként a hajót 2012. május 21-én, a Magyar Honvédelem Napján kívánták az Országház épülete előtti végleges horgonyzóhelyére állítani, ám az ehhez szükséges tevékenységek (pl.: gyalogátkelő kijelölése, ponton beszerzése és elhelyezése, nyilvános űrszékek biztosítása, stb.) elvégzéséről nem sikerült határidőre gondoskodni. További problémát jelentett, hogy - mivel a monitor kikötése megváltoztatná az Országgyűlés világörökségi védelem alatt álló látképét - a hajónak az adott helyen való kikötését az UNESCO-nak is engedélyeznie kell...
Időközben a Kossuth tér rekonstrukciójával összefüggő kiemelt fővárosi beruhá-zás látványtervei is elkészültek, amelyekről az index.hu hírportál is képes beszámolót közölt a honlapján (http://index.hu/belfold/2012/06/11/igy_nez_majd_ki_a_kossuth_ter/#). A képeken a LAJTA Monitor Múzeumhajó is feltűnik. A tervek szerint az Országgyűlés északi oldalán látogatóközpont épül, ahonnan három alagút vezet az épületbe, illetve - a látogatóközponton át - közvetlenül a Duna-part felé az Országház oldalán a korzóra és a vízparti sétányra. Ezen keresztül lenne megközelíthető a LAJTA Monitor Múzeumhajó is...
A monitor a Kossuth téri látogatóközpont kijáratánál (forrás: index.hu)
Feltéve, ha tényleg a látványtervek szerinti helyen sikerül biztosítani a hajó végleges elhelyezését. Hiszen más budapesti helyszín is szóba kerülhet. Például a Petőfi híd budai hídfője, ahol - a HVG 2012. május 23-i cikke (Vajna Tamás: "A Novara-emlékmű") szerint (http://hvg.hu/hvgfriss/2012.21/201221_a_novaraemlekmu) - újra felépülhet az 1937-1945 között ott állt budapesti "Haditengerész Emlékmű" (hivatalos nevén: a cs. és kir. Haditengerészet és magyar hősi halottai emlékműve). A hajó tartós budapesti állomásoztatása körül tehát egyelőre sok a bizonytalanság.
Erre tekintettel - és az Országgyűlési ponton létesítésének idei meghiúsulása után - a Zoltán Gőzös Közhasznú Alapítvány a Budapestre vontatott hajót visszavitte Neszmélybe, ahol a 2012. június 16-án megrendezendő Múzeumok Éjszakáján is látogatható lesz. S alighanem még legalább egy évig, amikor ismét napirendre kerülhet a végleges fővárosi bemutatása. Akárhogy is: őszintén kívánjuk, hogy a hajó sorsát egy 140 éves - és az egykori Monarchia Haditengerészetéből utolsóként fennmaradt - hadihajó jelentőségéhez méltó hozzáértéssel, körültekintéssel és gondossággal alakítsák!
-
Véget értek a LEITHA Emlékév rendezvényei
.jpg)
Tisztelt Érdeklődők, Kedves Barátaink!
2011.06.01-én a bajai programok zárásával hivatalosan is véget értek a LEITHA emlékév ünnepi programjai (a képek elérhetők Facebook oldalunkon).
Ezúton is köszönjük azoknak, akik munkájukkal, anyagi vagy erkölcsi támogatásukkal, a szervezésben való személyes közreműködésükkel vagy éppen érdeklődésükkel, látogatásukkal tisztelték meg az idén 140. éves monitor hajót!
Az emlékév rendezvényei alkalmával Egyesületünk - a LEITHA Emlékév Szervező Bizottságában közreműködő többi állami- és civil szervezet, magánszemély támogatásával - a hajó bemutatása mellett az alábbi tevékenységeket végezte, illetve az alábbi eredményeket érte el:
1) Komáromban: A Monostori Erőd Hadkultúra Központ Kht. szervezésében az Emlékév nyitányaként tudományos hadtörténeti tárgyú konferencián vettünk részt tagjaink és a társzervezetek tagjainak hadihajózási tárgyú előadásaival a Monostori Erődben - a "Duna Gibraltárjában" - abból az alkalomból, hogy az erőd a monitorral éppen egy időben ünnepelte szintén a 140. születésnapját.
2) Szobon: A helyi önkormányzat támogatásával a Duna-kanyar települései számára nagyszabású bemutatót - az ifjúság érzékenyítésére iskolai csoportoknak szervezett szakszerű ingyenes tárlatvezetést - és haditengerészeti tárgyú (a LEITHA monitorról, az osztrák-magyar Dunaflottilláról, stb. szóló) előadásokat tartottunk, egyúttal az Argonauta Kutatócsoporttal közösen bejelentettük a Szobon létesülő Európai Folyami Örökség Központ megalakítását.
3) Budapesten: A MH 1 Honvéd Tűzszerész és Hadihajós Ezreddel (az egykori cs. és kir. Dunaflottilla mai örökösével) közösen, napra pontosan a hajó 140. születésnapján a középiskolák 9-12. évfolyamos tanulói számára rendezett, a magyar hadihajózás nagy témaköreit feldolgozó tanulmányi versenyt és honvédségi nyílt napot rendeztünk, haditengerészeti vetélkedőkkel, játékos ismeretterjesztő ügyességi feladatokkal a hadikikötőben és hajózástörténeti tárgyú geocaching-gel Budapesten.
4) Baján: A Havária Katasztrófa-elhárító Közhasznú Egyesülettel, az Eötvös József Főiskolával, a Duna Hotellel és Baja Városával közösen monstre osztrák-magyar haditengerészeti kiállítást rendeztünk, amelyet a kultúráért is felelős Nemzeti Erőforrás Minisztérium közigazgatási államtitkára nyitott meg. A város fontos helyszin, hiszen 1919-ben ide menekült a LAJTA monitor társaival és hősi halottaival (Csicsery Lászlóval és Mahr Jenővel). A halottakat a várost megszállva tartó angolok és szerbek eltemették, a tiszteket a Nemzeti Szállóba zárták. Az angolok a saját pénzükön sírkövet állítottak a két magyar tiszt nyughelyére. Most megterveztük és a HM támogatásával újraállítottuk ezt a sírkövet, a szálló falára pedig emléktáblát helyeztünk.
Külön köszönet a Honvédelmi Minisztériumnak és a MH 1. Honvéd Tűzszerész és Hadihajós ezrednek, a Zoltán Gőzös Közhasznú Alapitványnak, a Magyar Hajózásért Egyesületnek, a Cs. és Kir. Dunaflottilla Hagyományőrző Egyesületnek, Komárom, Szob és Baja városának, a Monostori Erőd Hadkultúra Központ Kht-nak, a Ferryboat-nak, a Havária Katasztrófaelháritó Közhasznú Egyesületnek, az Eötvös József Főiskola vezetőinek és lelkes diákjainak, a Duna Vendéglátó Kft-nek, valamint Pálvölgyi Józsefnek, Tóth János Attilának, Zelenák Józsefnek, Némethy Georginának és Dr. Csonkaréti Károlynak! Segitségükkel sokakban sikerült felébreszteni a magyar hajózás iránti érdeklődést, ami az Emlékév és a LAJTA monitor legnagyobb eredménye.
Kívánjuk, hogy legyenek büszkék rá és a hajóra, amely egyedülálló a világon (csupán 6 másik létezik) és amelyet - reményeink szerint - immár az ország lakosságának nagyobb része is a magáénak érezhet!
A TIT HMHE Elnöksége és a LEITHA Emlékbizottság nevében:
Dr. Balogh Tamás,
TIT HMHE Elnök, az Emlékév ötletgazdája és egyik szervezője
-
Már Komáromban a Lajta! - Facebookon a teljes LEITHA Emlékév
Az előzetes tervekkel ellentétben a Lajta Monitor Múzeumhajó egy nappal korábban, már tegnap megérkezett Komáromba, így már látogatható! Sőt, egy nappal tovább is marad, vasárnapig!Immár a LEITHA Emlékév összes állomása fent van a Facebookon: Komárom, Szob, Budapest, Baja
-
Lajta monitor Komáromban: Facebook esemény és brosúrák
A Lajta Monitor Múzeumhajó április 29-én a LAJTA Emlékév keretében kétnapos látogatásra érkezik Komáromba, a Monostori Erődhöz. Ennek apropójára eseményoldalt hoztunk létre a Facebookon: Lajta Monitor Múzeumhajó Komáromban.Kérjük, hogy aki a hajóra el kíván látogatni, ott is jelezze szándékát, illetve aki arra érdemesnek találja, támogassa a hajó megismertetését a Facebookon egy "like"-kal!
A jövőben az Emlékév minden állomását hasonló módon is propagálni tervezzük.
Az Emlékév állomásaihoz felkerültek a Dr. Balogh Tamás által szerkesztett brosúrák, melyek letölthetők az emlékév lapjáról. Példaként a komáromi brosúra: külzet, belzet.
-
Veszélyben a LAJTA bajai útja!
Kérünk mindenkit, aki tud és akar segíteni, hogy támogassa a LAJTA bajai útját!
2010. november 26-án megjelent a Honvédelmi Közlöny 17. száma, s benne a honvédelmi miniszter 97/2010. (XI. 16.) HM utasítása, amely elrendeli a LAJTA Monitor Múzeumhajó 140. éves születésnapjának méltó megünneplését. Az utasításnak eleget téve a MH 1. Honvéd Tűzszerész és Hadihajós Ezred bevonásával megkezdődött a LAJTA Monitor Múzeumhajó felújításában közreműködő civil szervezetek – a Zoltán Gőzös Közhasznú Alapítvány, a Cs. és Kir. Dunaflottilla Hagyományőrző Egyesület, valamint a TIT – Hajózástörténeti, -Modellező és Hagyományőrző Egyesület (a továbbiakban együtt: Szervező Bizottság, SZB) – részvételével a részletes program kidolgozása.
Az eredetileg megállapított programterv azonban több ponton módosult. Az eredetileg tervezett program a következő volt: Bécs (2011.04.15. - 05.01.) - Győr (2011.05.03-07.) - Komárom (2011.05.08-11.) - Szob (2011.05.12-13.) - Budapest (2011.05.14-20.) - Paks (2011.05.22-23.) - Baja (2011.05.24 - 06.01.) - Újvidék (tervezett) - Belgrád (tervezett). Az út egyes helyszínein tudományos konferenciákra, haditengerészeti kiállításokra és hagyományőrző felvonulásokra került volna sor.
Azonban a Kormány központi költségvetést érintő, 250 Mrd Ft zárolására vonatkozó döntése értelmében – mivel a döntés a LAJTA Emlékévben a hajó vontatására jóváhagyott 4 M Ft állami támogatást is érintette – az emlékév programjából Budapest kivételével lényegében minden külföldi és vidéki helyszín törlésre került, illetve csak azok a helyszínek maradtak meg, amelyek az Emlékév támogatására 2011. február 19-én tartott támogató bálon felajánlott adományokból (858.000 Ft) elérhetők.
A magyarországi helyszínek közül azonban kiemelkedik Paks és Baja, ahol az 1919-es vörös terror elleni „monitorlázadás” hősi halottainak síremlékét szeretnénk helyreállítani, amelyet 1920-ban a várost megszállva tartó antant erők brit haditengerész tisztjei – a háborún és nemzeti ideológián átívelő egyetemes tengerész bajtársiasság szép példájaként – saját zsoldjukból állítottak tengerész hősi halált halt magyar bajtársaik emlékére.
Ennek érdekében az azóta elpusztult emlékművet korabeli fotók alapján egyesületünk elnöke újratervezte és felvette a kapcsolatot a Honvédelmi Minisztérium Társadalmi Kapcsolatokért és Hadisír-gondozásért felelős Hivatalával, amely – a költségvetési zárolástól függetlenül (a hadisír-gondozásnak az erről szóló törvény előkészítése folyamatában növekvő nemzeti és nemzetközi jelentőségére tekintettel) – vállalta a síremlék megrendelésének és felállíttatásának költségeit, s az újraavatással összefüggő feladatok elvégzését. Így Baja a LAJTA Emlékév budapesti központi rendezvényei mellett az emlékév legfontosabb vidéki helyszínévé válhat, amelynek fontosságát hangsúlyozandó, Egyesületünk az eseményekkel egy időben Baján mutatja be a „Haditengerészetünk Emlékei” c. időszaki kiállítását.
Az osztrák-magyar Haditengerészetnek és a Dunaflottillának emléket állító 160 m2-es, 55 db 120 x 90 cm-es illusztrált tematikus és kronologikus tablót, 30 db nagyméretű hajómodellt, 30 korabeli festmény-reprodukciót, ritka tárgyakat, egyenruhákat, fegyvereket bemutató tárlat az egész ország jelenlegi legnagyobb ilyen témájú gyűjteménye, amelyet Egyesületünk a Honvédelmi Minisztérium Magyar Örökség Díjas Hadtörténeti Intézet és Múzeuma felkérésére állított össze és mutatott be először még 2009-ben.
A bajai rendezvény tehát mindentől függetlenül megtartásra kerül, éppen csak előfordulhat, hogy a LAJTA Monitor nem lesz jelen rajta. Sajnálatos tény, hogy az emlékév szervezésében közreműködő civil szervezetek által összegyűjtött támogatás a jelenleg Neszmélyen állomásozó Lajta Monitornak csak a Neszmély-Komárom-Szob-Budapest szakaszon történő vontatására elegendő, így a Budapest-Baja-Budapest szakasz vontatási költségeit nem tudjuk viselni. A fentiekre tekintettel azzal a tiszteletteljes kéréssel fordulunk Mindenkihez, aki tud és akar segíteni, hogy támogassa a LAJTA bajai útját!
