A DEBRECEN (ex-KASSA) Duna-tengerjáró motorost 2010. november 23-án a MAHART hajójavító öblébe vontatták. Ez talán az első jele annak, hogy megkezdődnek a hajón beharangozott átalakítások? Egyelőre nem tudni, mindenesetre reméljük, hogy az OCTOPUS Csoport által a hajóra álmodott Víz alatti Régészeti Múzeum kialakítására olyan módon kerül sor, ami a hajó történelmileg hiteles összképét, a látogatók számára ma is önmagáért beszélő egységes belső terét továbbra is korhűen bemutathatóvá, élvezhetővé teszi. Ebben az esetben biztos, hogy nemcsak a tervezett múzeum, de maga a hajó - a magyar világszabadalomnak számító folyam-tengerjáró hajótípus egyetlen fennmaradt példánya - is közönségcsalogató attrakció lesz a jövőben. Ennek jegyében kívánunk sok sikert a felújításhoz, és várjuk vissza az idős hölgyet!

További információk:

• http://www.hirado.hu/Hirek/2010/10/27/13/Viz_alatti_muzeum_nyilik_a_Debrecen_Ex_Kassa_fedelzeten.aspx
• http://hvg.hu/Tudomany/20101027_muzeum_hajo_octopus_regeszet

A Deluxe Magazinban cikk jelent meg a BUDA motoros megmentéséről.

Felhívásunkra jelentkezve a Magazintól Szóda Ákos volt kedves felajánlani, hogy cikket jelentetnek meg a hajó megmentésére irányuló törekvésekről, melyet végül Szűcs Ádám tett meg. Köszönjük!

"Éld át a Dunát!" - természetesen a BUDÁn. Koncepciónk mottója jól tükrözi, hogy mi az, ami egy, a BUDA motoros fedélzetén megélt hajós túrában alapvetően új lehet a ma elérhetőkhöz képest. Weblapunkra, a BUDA-oldalra felkerült elképzeléseink vázlatos prezentációja.

A BUDA motoros ügye minden nappal halad, és úgy tűnik, ócskavas már biztos nem lesz a hajóból. Kérelmünk nyomán a Kulturális Örökségvédelmi Hivatal ugyanis elindította a hajó védetté nyilvánításának eljárását. A következő három hónapban tehát ki fog derülni, valóban államilag is védendő értéket képvisel-e a BUDA - meggyőződésünk, hogy igen.

Weblapunkról letölthető a KÖH határozata (pdf).

Folyamatosan folynak a munkák az újpesti műhelyben a Lajta gépein, hogy a decemberi határidőre a hajónak minden része elkészüljön.

A gőzgép alkatrészei elkészültek és a festésük is megtörtént. Erről az állapotról láthatunk új képeket az egyesületi képgalériában.

Az újpesti munkákra továbbra is várjuk a Lajtáért tenni kívánó önkénteseket! Jelentkezni Bicskei János egyesületi titkárnál lehet a [email protected] címen.

Elkészült a 2011-es NAVIGA NS versenynaptár. Az eddigiekhez képest két lényeges változás van benne. A legfontosabb hogy július 4-12-e között a Nógrád megyei Bánkon Világbajnokság lesz. Ez egy soha vissza nem térő alkalom, hogy egy világversenyt ennyire közel hozzanak és ennyire egyszerűen és olcsón megnézhessük, illetve elinduljunk rajta!

A másik változás ehhez kapcsolódik. A Csepeli klub rendezi hagyományosan az évadnyitó versenyt május elején a Városligeti tavon. Jövőre viszont Bánkon lesz az évadnyitó májusban, így meg lehet ismerkedni a pályával, a helyszínnel és a rendezők is gyakorolhatják a lebonyolítást.

A versenynaptár letölthető honlapunkról.

Az Újpesti-öbölben álló BUDA motoros bejárásáról Pásztói Róbert tagtársunk készített kisfilmet.

Látogassuk meg hát a BUDA-t, nézzünk be a fedélzet alá is! Utunkon kísérőnk lesz a hajó utolsó parancsnoka, Horváth József hajóskapitány tagtársunk is.

A kisfilm az egyesületi weblap videógalériájában és továbblépés után is megtekinthető.

Már írtunk róla, hogy egyesületünk hajómodellező szakkört indított a Csokonai Vitéz Mihály Gimnáziumban.

A szakkörben most születtek az első igazi eredmények: a lelkesen dolgozó ifjú modellező-tanulók elkészítették első papír hajómakettjeiket. Ízelítőül Berta Tamás (balra) munkája került fel képgalériánkba.

Kívánjuk, hogy ez egy nagy gyűjtemény első darabja legyen!