A LEITHA monitor 2010. augusztus 20-i újrakeresztelésére készült, az egyesületi weblap részeként működött Lajtamonitor.hajosnep.hu-t (jelentős élettartam-hosszabbítások után) felváltja a Lajtamonitor.hu! Az új weblap némileg átalakult struktúrával rendelkezik, informatívabb, mint a régi minisite, ugyanakkor megtalálható rajta minden, ami a hajó újjászületésével kapcsolatosan már régebben fent volt.

A Lajtamonitor.hu-n már megtalálható, és folyamatosan frissül a LEITHA Emlékév programjait, eseményeit bemutató lap. 2011 LEITHA Emlékév ugyanis, hiszen az idős monitor idén lesz 140 éves!

Ehhez kapcsolódóan két új munkacsoport jött létre:

• LEITHA Emlékbizottág: a bizottság szervezi a LEITHA emlékév programjait
• Lajtamonitor.hu fordító munkacsoport: régebben sok külföldi barátunk és kollégánk jelezte, hogy a Lajtáról nagyon kevés információ érhető el angolul. Ezt a hiányosságot pótolandó, az új weblap alkalmas a többnyelvűségre is. Amint elkészül a tartalmak angol fordítása, azok is felkerülnek.

Az egyesületi weblap BUDA motorosról szóló lapjára felkerült egy, a hajó hasznosításával kapcsolatos elképzeléseinket, valamint az egyesületet és a hajót magát bemutató brosúra. Aki támogatja a hajó megmentésére irányuló törekvéseinket, legyen szíves ezt a brosúrát minél több, arra vélhetően fogékony embernek elküldeni! Minél többen értesülnek kezdeményezésünkről, annál nagyobb az esélye, hogy a hajó ügye révbe ér!

Weblapunk fő helyén elhelyezett figyelemfelkeltő BUDA-bannerünk most már az új, Dr. Balogh Tamás által készített BUDA-logót tartalmazza.

2011. május 17-én lesz 140 éve, hogy Újpesten vízre bocsájtották az S.M.S. LEITHA monitort, Őfelsége I. Ferenc József császár és király dunai hadiflottájának második egységét. A hajó – túlélve az évszázadok viharait – csodálatos módon megmaradt és rangrejtve, türelmesen várta, hogy ismét hajós szívű emberek lelkesedése alakítsa sorsát, s felújítva a múltjára büszke, jelenében tettrekész és a jövőjére felkészült nemzet önbecsülését erősítse. 2010. augusztus 20-án a hajó – immár felújítva – elfoglalhatta a magyar történelemben őt megillető méltó helyet, mint a Magyar Honvédség 1. számú Honvéd Tűzszerész és Hadihajós Ezred tiszteletbeli zászlóshajója. Napjainkban ez az alakulat az egykori Osztrák-Magyar Haditengerészet Duna-flottillájának egyedüli, máig létező örököse. Ezzel a hajó nagynevű társaihoz – pl. az H.M.S. VICTORY-hoz, stb. hasonlóan – az aktív hajóraj élén, halott vasdarabból élő szimbólummá vált.

November 26-án megjelent a Honvédelmi Közlöny 17. száma, s benne a honvédelmi miniszter 97/2010. (XI. 16.) HM utasítása a LAJTA Monitor Múzeumhajó fenntartásáról. Az utasítás 6. §-a a következőket tartalmazza: „Az alakulat szervezze meg a LAJTA Monitor Múzeumhajó 140. éves születésnapjának méltó megünneplését.” Az utasításnak eleget téve az alakulat és a LAJTA Monitor Múzeumhajó felújításában közreműködő civil szervezetek – a Zoltán Gőzös Közhasznú Alapítvány, az EURÓPA Csoport, a Cs. és Kir. Dunaflottilla Hagyományőrző Egyesület, valamint a TIT – Hajózástörténeti, -Modellező és Hagyományőrző Egyesület – LAJTA EMLÉKBIZOTTSÁG-ot hoztak létre az emlékév szervezésére és a részletes programok megállapítására.

A továbbiakban rendszeresen beszámolunk látogatóinknak az emlékév programjairól, melyek keretében a LEITHA-val egy nemzetközi emléktúrát szervezünk a Neszmély-Bécs-Komárom/Komárno-Esztergom-Visegrád-Budapest-Paks-Baja-Budapest útvonalon, 2011. április 14-től május 28-ig. A nemzetközi akciót eddig a Honvédelmi Minisztérium, a bécsi Collegium Hungaricum, az osztrák FHS (Freunde Historische Schiffe), valamint Ausztria magyarországi nagykövete támogatja.

Az út rendkívül magas költségeinek részbeni előállítása, valamint a múzeumhajó honi ismertségének emelése érdekében 2011. február 19-én Budapesten, a Szilágyi Dezső térnél kikötött EURÓPA hajón nagyszabású HAJÓS BÁL-t szervezünk melyre minden Kedves Érdeklődőt nagy szeretettel várunk. Zenekar: Old Boys. Kétféle menü választható. A bevétel további fokozása érdekében tombolát és árverést is tartunk, melyekre régi hajózási tárgyakat, műalkotásokat és más értékes nyereményeket szereztünk be. Annak, aki ezeken nem kíván részt venni, de támogatni akarja az ÜGY-et, természetesen arra is lehetőséget biztosítunk.

A belépőjegy ára mindössze 7 000 Ft. Azért ilyen alacsony összeg, hogy kedvet csináljunk a megjelenésre és az adakozásra. Jegyek igényelhetők: a www.europahajo.hu címen. Ha kisebb társaságok egy asztalnál, vagy legalább is egymáshoz közel szeretnének ülni, azt kérjük előre jelezni.

Szeretettel:
dr Balogh Tamás, a LAJTA Emlékbizottság tagja, a TIT Hajózástörténeti, -Modellező és Hagyományőrző Egyesület elnöke

További információ: europarendezveny.hu/sajto

Megjelent Oliver Trulei, a kiváló osztrák amatőr hajózástörténész szakíró legújabb kötete, az U27-es osztrák-magyar tengeralattjáró kalandjairól. Ha igaz az, hogy Magyarországon a haditengerészet szinte ismeretlen fegyvernem, akkor az még inkább, hogy a magyar tengeralattjárós ászok sem közismertek. Kiváló osztrák kollégánk művéből azonban most ki-ki bepótolhatja a hiányt! Hiszen a hajó története mellett az Olvasók megismerkedhetnek Déry Ernő, Hardy Kálmán, és nem utolsó sorban a Magyar Tengeralattjáró-építő Rt. történetével is!

A könyv 32€ áron megrendelhető a szerzőtől a [email protected] címen, de reményeink szerint hamarosan webáruházunkban is elérhető lesz!

Továbblépés után megtekinthető a könyv részletesebb magyar és német nyelvű ismertetője.

Torpedót indíts!
Az U27 tengeralattjáró a világháborúban

Több mint kilencven esztendő telt el azóta, hogy az osztrák-magyar haditengerészet lobogója utoljára a Földközi-tenger vizei felett lengett. A tengerészet története iránti lelkesedés azonban azóta semmit sem csökkent. Sőt!

A kiadó ezúttal Őfelsége U27-es tengeralattjárója változatos történetét állította munkája középpontjába, amelyet nem csak osztrák dokumentumok, hanem számos külföldi forrás feldolgozásával tett változatosabbá, s amelyben egyúttal első alkalommal látható teljességű képanyag is szerepel. A hajó történetével együtt a tisztikar tagjainak vázlatos életrajza is szerepel, amelyekből – a fedélzeti életet bemutató képekkel együtt – kibontakozik az osztrák-magyar haditengerészet tengeralattjáróin töltött mindennapok hangulata.

Méret: 24x17 cm, 112 oldal, több mint 80 fekete-fehér fotó, rajz és térkép

A szerző kiadása, ISBN 978-3-200-02048-1

Ár: € 32,-

Rendelés: [email protected]

Torpedo los!
S.M. U27 im Weltkrieg

Seit die Flagge der österreichisch-ungarischen Kriegsmarine über den Weiten der Meere – insbesondere des Mittelmeers – wehte, sind mehr als neunzig Jahre vergangen. Dennoch ist das Interesse an der Geschichte der maritimen Vergangenheit Österreichs nicht erlahmt.

Der Verfasser stellt die wechselvolle Geschichte von S.M. U 27 in den Mittelpunkt seines Werkes, wobei er nicht nur österreichische Quellen, sondern auch ausländische Dokumente heranzog, die ebenso wie das umfangreiche Bildmaterial überwiegend erstmals veröffentlicht werden. Daraus entsteht gemeinsam mit den Kurzbiographien der Offiziere von U 27 ein beeindruckendes Bild des Kriegsalltags auf einem U-Boot der österreichisch-ungarischen Kriegsmarine.

Querformat 24x17 cm, 112 Seiten, über 80 s/w Fotos, Skizzen, Karten

Eigenverlag des Autors, ISBN 978-3-200-02048-1

€ 32,-; erhältlich unter: [email protected]

John Rogers, a FRIENDS of CERBERUS (a CERBERUS barátai) nevű ausztrál közösségi csoport egyik vezető tagja - levelező partnerünk - fakadt ki keserűen a címben idézett módon. Tudniillik már Ausztráliából (nem elírás) is érdeklődnek a LAJTA monitor iránt!

Egyesületünk elnöke még korábban vette fel a kapcsolatot a CERBERUS nyílt tengeri mellvédes monitor (zátonyra futott roncs) megmentéséért küzdő helyiek egy csoportjával (http://www.cerberus.com.au/), akik azóta élénk figyelemmel kísérnek minden velünk kapcsolatos megmozdulást.

Sőt! Mintaállam lettünk! John Rogers mérnök kapitány - korábbi haditengerész Őfelsége Ausztrál Haditengerészetében - ugyanis elmondta, hogy Victoria Állam (az ott lévő Félhold-öbölben feneklett meg a CERBERUS 1993-ban, miután az 1867-ben épült hajó 1924-től kezdve hullámtörőként szolgálta a helyi jacht-klubot) új kormányzója nem osztja elődje segítőkész hozzáállását és megvonta a támogatást a hajó megmentéséért küzdőktől. Ők most a LAJTA - és a tenger (meg anyagi erőforrások) nélküli Magyarország - helytállásával akarnak rápirítani a helyi politikusokra. Ebből a célból hírlevelük 118. számában beszámoltak a magyar monitor felújításáról (a következő, 119. számban pedig újabb híradást szándékoznak közzétenni).

Szívet melengető érzés, hogy a Világ túloldaláról is példaként (és ezúttal követendő, nem pedig elrettentő példaként) tekintenek ránk, magyarokra!

Az egyesületi weblapra felkerült a 2011-es év eseménynaptára. Nem kell meglepődni, ha esetleg egyezést találunk tavalyi előadásokkal: sok előadás ugyanis elmaradt, ezek idén lesznek megtartva. Mindenesetre a "LEITHA emlékév" programjai mindenhol megjelennek - szeretett monitorunk ugyanis idén lesz 140 éves.

Az egyesületi munkacsoportok felületet kaptak a weblapon, így a különböző egyesületi projektek alakulása mostantól ezeknél is nyomon követhető.

Beszéljük meg a fórumban, mit kezdjünk a Facebookkal!

Weblapunkról letölthető hírlevelünk legújabb száma. Ízelítő a tartalomból:

• Eseménynaptár 2011-re
• Lajta emlékév programismertetője
• Egyesületi tabló készült
• Az utolsó negyedévben is "Leitha"
• Modellbaus Messe, 2010
• A dunai hadihajózás hősi halottainak emlékünnepe
• Modellmánia, 2010
• Egyesületünk a IX. Bolyai makettversenyen
• A Pelikán Makettklubbal Gödöllőn
• A "Carolina" gőzös modellje
• A Duna-tengerjárók története
• A "Debrecen" ex-"Kassa" Duna-tengerjáró
• Szervezeti hírek

A TIT Hajózástörténeti, -Modellező és Hagyományőrző Egyesület nagyon boldog karácsonyt kíván ezzel a behavazott Lajta Monitor Múzeumhajóról készült felvétellel: