Contents tagged with lajta_monitor_múzeumhajó
-
Frissítve 2011-es LEITHA/LAJTA Emlékév programja
A Lajtamonitor.hu-n megtekinthető a 2011-es LEITHA/LAJTA Emlékév frissített (és sajnos rövidített) programja.Honlapunkra közben egy új fotóalbumba felkerültek a Lajta Monitor Múzeumhajó Neszmélyben folyó munkáiról készült képek. Egyesületünk tagjai ugyanis folyamatosan a helyszínen dolgoznak azért, hogy a hajó az Emlékév kezdetére bemutatható állapotba kerüljön.
-
Tengeralattjáróinkról írt a hazai sajtó
Veperdi András tagtársunk - aki Egyesületünk jogelőd szervei közül korábban a Cs. és Kir. Haditengerészet Egyesületnek volt a tagja - közlései nyomán a Magyar Nemzet 2011. március 4-i, pénteki számában jelent meg Nagy Áron "Elfelejtett magyar tengeralattjárók" című cikke abból az alkalomból, hogy éppen száz esztendeje állt szolgálatba az Osztrák-Magyar Haditengerészet U1 jelű Lake-típusú tengeralattjárója.
Bár a szerző az U1 jelölésből tévesen azt a következtetést vonja le, hogy az 1-es számmal jelölt hajó volt a Monarchia elsőként szolgálatba állított tengeralattjárója, valójában nem ez a helyzet.
Az igaz, hogy a Lake-tipusú U1 és U2 volt az elsőnek megrendelt két osztrák-magyar tengeralattjáró. A felépítésükről szóló szerződést 1906. július 5-én írták alá, az építést 1907. július 2-án (U1) és 1909. július 18-án (U2) kezdték meg Polában, a haditengerészet saját központi hajógyárában, az Arzenálban. A hajók szolgálatba helyezésére azonban csak hosszú idő után, 1911. április 15-én (U1) és június 22-én (U2) került sor (a polai Arzenál ugyanis még sohasem gyártott tengeralattjárót, vagyis nem volt megfelelő gyakorlata, az építés ezért lassabban haladt).
Ausztria-Magyarország tengerészeti vezetése ezalatt az idő alatt máshol is rendelt tengeralattjárókat (kísérleti jelleggel, hogy a különböző konstrukciók sikerességét tesztelje): 1909. augusztus 29-én és szeptember 12-én szolgálatba is állították a németországi Kielben vízrebocsátott U3 és az U4 jelű partvédő tengeralattjárókat, 1910. április 1-én és július 1-én pedig az U5 és az U6 jelű tengeralattjárókat a magyarországi Fiumében (ma: Rijeka, Horvátország), ahol későbbiekben megalakult a Magyar Tengeralattjáróépitő Rt. (Ungarische Unterseebootsbau AG), amely a háború végéig működött. A flotta első tengeralattjárója tehát nem 1911-ben, hanem már 1909-ben szolgálatba állt.
Sebaj! Azért a téma népszerűsítéséért így is hálásak lehetünk! Köszönjük!
A magyar gyártmányú tengeralattjárók közül az első világháború alatt több igazi "ász" lett: Az U5 süllyesztette el a francia LEON GAMBETTA páncélos cirkálót, az U27 pedig egymaga 34 hajót süllyesztett el, többet súlyosan megrongált (pl.: a japán SAKAKI rombolót), 1 hajót pedig elzsákmányolt, s ezzel a háború legeredményesebb osztrák-magyar tengeralattjárója lett. A személyzet tagjai között sok magyar teljesített szolgálatot a legénység és a tisztikar soraiban egyaránt.
Tervezett idei programjaink során megemlékezünk közülük csicseri Csicsery László sorhajóhadnagyról (az U21 parancsnokáról), aki az 1919-es monitorlázadásban vesztette életét a LAJTA monitor fedélzetén a paksi ágyúcsatában 1919. június 26-án. Holttestét - a nemzetek és háborús ellentétek feletti tengerész bajtársiasság szép példájaként - angol tengerésztisztek temették el Baján (akik az antant képviseletében akkor megszállva tartották a várost) a saját költségükre állított (!) síremlék alá. A LAJTA Emlékév rendezvényei keretében ennek - az azóta eltűnt - síremléknek a másolatát (terveit készítette: Dr. Balogh Tamás) szeretnénk felállítani a városban 2011. május 24-én a brit követség és a Honvédelmi Minisztérium Társadalmi Kapcsolatokért és Hadisírgondozásért felelős irodája segítségével.
Akit Ausztria-Magyarország tengeralattjáróinak története bővebben érdekel, honlapunkról tájékozódhat tagtársaink írásaiból:
Dr. Balogh Tamás: "Haditengerészetünk emlékei" c. kötetéből (36. o.), amely elérhető Egyesületünk honlapján a Kiállításaink menüpontból.
Bánsági Andor: "Magányos farkasok" c. digitális gyűjteményéből, amely megvásárolható webáruházunkban.
Veperdi András: "Haditengerészeti Közlemények" c. folyóiratunkban megjelent írásaiból, amelynek évfolyamai elérhetők honlapunk menüsorából.
-
"Le a kalappal a magyarok előtt"
Ausztrál levelezőtársunk, John Rogers betartotta ígéretét és a CERBERUS NEWSLETTER 120. számában - a fenti címmel - újabb cikket tett közzé a LAJTA monitorról:
"Amikor a CERBERUS Barátai 2002-ben megalakultak, még három monitor maradványaiért aggódhattak, amelyek még a víz felszínén úsztak. Azonban az S.M.S. LEITHA Magyarországon és az H.M.S. SÖLVE Svédországban lövegtornyaitól megfosztott üres hajótest volt csupán. 2002 óta felszínre hozták az elsüllyedt U.S.S. MONITOR lövegtornyát és az S.M.S. LEITHA is teljesen újjáépült. Nemcsak a lövegtorony készült el, de a hajó egyik főgépe is és számos kisebb alkatrész, mint például a Nordenfelt gyorstüzelők.
A LEITHA, amely csak 4 évvel fiatalabb a CERBERUS-nál, szükségképpen kisebb, könnyebb és gyengébben páncélozottabb is nála. Egy olyan nagy hajó, mint a CERBERUS, aligha tudott volna a Dunán közlekedni. A CERBERUSt azonban nem is erre tervezték: Port Phillip bay-t kellett őriznie kikötői őrhajóként, míg a LAJTA eleve arra épült, hogy a Dunán és mellékfolyóin közlekedhessen.
A LAJTA helyreállítása azoknak a magyaroknak köszönhető, akik annak idején a lebontását is megakadályozták 1992-ben, s akik az állagmegóvásáról gondoskodtak."
Köszönjük John! Reméljük mielőbb gratulálhatunk a CERBERUS újjászületéséhez!
-
Elindult a Lajtamonitor.hu!
A LEITHA monitor 2010. augusztus 20-i újrakeresztelésére készült, az egyesületi weblap részeként működött Lajtamonitor.hajosnep.hu-t (jelentős élettartam-hosszabbítások után) felváltja a Lajtamonitor.hu! Az új weblap némileg átalakult struktúrával rendelkezik, informatívabb, mint a régi minisite, ugyanakkor megtalálható rajta minden, ami a hajó újjászületésével kapcsolatosan már régebben fent volt.A Lajtamonitor.hu-n már megtalálható, és folyamatosan frissül a LEITHA Emlékév programjait, eseményeit bemutató lap. 2011 LEITHA Emlékév ugyanis, hiszen az idős monitor idén lesz 140 éves!
Ehhez kapcsolódóan két új munkacsoport jött létre:
- LEITHA Emlékbizottág: a bizottság szervezi a LEITHA emlékév programjait
- Lajtamonitor.hu fordító munkacsoport: régebben sok külföldi barátunk és kollégánk jelezte, hogy a Lajtáról nagyon kevés információ érhető el angolul. Ezt a hiányosságot pótolandó, az új weblap alkalmas a többnyelvűségre is. Amint elkészül a tartalmak angol fordítása, azok is felkerülnek.
-
2011 - LEITHA Emlékév
2011. május 17-én lesz 140 éve, hogy Újpesten vízre bocsájtották az S.M.S. LEITHA monitort, Őfelsége I. Ferenc József császár és király dunai hadiflottájának második egységét. A hajó – túlélve az évszázadok viharait – csodálatos módon megmaradt és rangrejtve, türelmesen várta, hogy ismét hajós szívű emberek lelkesedése alakítsa sorsát, s felújítva a múltjára büszke, jelenében tettrekész és a jövőjére felkészült nemzet önbecsülését erősítse. 2010. augusztus 20-án a hajó – immár felújítva – elfoglalhatta a magyar történelemben őt megillető méltó helyet, mint a Magyar Honvédség 1. számú Honvéd Tűzszerész és Hadihajós Ezred tiszteletbeli zászlóshajója. Napjainkban ez az alakulat az egykori Osztrák-Magyar Haditengerészet Duna-flottillájának egyedüli, máig létező örököse. Ezzel a hajó nagynevű társaihoz – pl. az H.M.S. VICTORY-hoz, stb. hasonlóan – az aktív hajóraj élén, halott vasdarabból élő szimbólummá vált.
November 26-án megjelent a Honvédelmi Közlöny 17. száma, s benne a honvédelmi miniszter 97/2010. (XI. 16.) HM utasítása a LAJTA Monitor Múzeumhajó fenntartásáról. Az utasítás 6. §-a a következőket tartalmazza: „Az alakulat szervezze meg a LAJTA Monitor Múzeumhajó 140. éves születésnapjának méltó megünneplését.” Az utasításnak eleget téve az alakulat és a LAJTA Monitor Múzeumhajó felújításában közreműködő civil szervezetek – a Zoltán Gőzös Közhasznú Alapítvány, az EURÓPA Csoport, a Cs. és Kir. Dunaflottilla Hagyományőrző Egyesület, valamint a TIT – Hajózástörténeti, -Modellező és Hagyományőrző Egyesület – LAJTA EMLÉKBIZOTTSÁG-ot hoztak létre az emlékév szervezésére és a részletes programok megállapítására.
A továbbiakban rendszeresen beszámolunk látogatóinknak az emlékév programjairól, melyek keretében a LEITHA-val egy nemzetközi emléktúrát szervezünk a Neszmély-Bécs-Komárom/Komárno-Esztergom-Visegrád-Budapest-Paks-Baja-Budapest útvonalon, 2011. április 14-től május 28-ig. A nemzetközi akciót eddig a Honvédelmi Minisztérium, a bécsi Collegium Hungaricum, az osztrák FHS (Freunde Historische Schiffe), valamint Ausztria magyarországi nagykövete támogatja.
Az út rendkívül magas költségeinek részbeni előállítása, valamint a múzeumhajó honi ismertségének emelése érdekében 2011. február 19-én Budapesten, a Szilágyi Dezső térnél kikötött EURÓPA hajón nagyszabású HAJÓS BÁL-t szervezünk melyre minden Kedves Érdeklődőt nagy szeretettel várunk. Zenekar: Old Boys. Kétféle menü választható. A bevétel további fokozása érdekében tombolát és árverést is tartunk, melyekre régi hajózási tárgyakat, műalkotásokat és más értékes nyereményeket szereztünk be. Annak, aki ezeken nem kíván részt venni, de támogatni akarja az ÜGY-et, természetesen arra is lehetőséget biztosítunk.
A belépőjegy ára mindössze 7 000 Ft. Azért ilyen alacsony összeg, hogy kedvet csináljunk a megjelenésre és az adakozásra. Jegyek igényelhetők: a www.europahajo.hu címen. Ha kisebb társaságok egy asztalnál, vagy legalább is egymáshoz közel szeretnének ülni, azt kérjük előre jelezni.
Szeretettel:
dr Balogh Tamás, a LAJTA Emlékbizottság tagja, a TIT Hajózástörténeti, -Modellező és Hagyományőrző Egyesület elnökeTovábbi információ: europarendezveny.hu/sajto
-
"Magyarország megszégyenítette Victoria államot"
John Rogers, a FRIENDS of CERBERUS (a CERBERUS barátai) nevű ausztrál közösségi csoport egyik vezető tagja - levelező partnerünk - fakadt ki keserűen a címben idézett módon. Tudniillik már Ausztráliából (nem elírás) is érdeklődnek a LAJTA monitor iránt!
Egyesületünk elnöke még korábban vette fel a kapcsolatot a CERBERUS nyílt tengeri mellvédes monitor (zátonyra futott roncs) megmentéséért küzdő helyiek egy csoportjával (http://www.cerberus.com.au/), akik azóta élénk figyelemmel kísérnek minden velünk kapcsolatos megmozdulást.
Sőt! Mintaállam lettünk! John Rogers mérnök kapitány - korábbi haditengerész Őfelsége Ausztrál Haditengerészetében - ugyanis elmondta, hogy Victoria Állam (az ott lévő Félhold-öbölben feneklett meg a CERBERUS 1993-ban, miután az 1867-ben épült hajó 1924-től kezdve hullámtörőként szolgálta a helyi jacht-klubot) új kormányzója nem osztja elődje segítőkész hozzáállását és megvonta a támogatást a hajó megmentéséért küzdőktől. Ők most a LAJTA - és a tenger (meg anyagi erőforrások) nélküli Magyarország - helytállásával akarnak rápirítani a helyi politikusokra. Ebből a célból hírlevelük 118. számában beszámoltak a magyar monitor felújításáról (a következő, 119. számban pedig újabb híradást szándékoznak közzétenni).
Szívet melengető érzés, hogy a Világ túloldaláról is példaként (és ezúttal követendő, nem pedig elrettentő példaként) tekintenek ránk, magyarokra! -
2011-es eseménynaptár, munkacsoportok, Facebook-koncepció
Az egyesületi weblapra felkerült a 2011-es év eseménynaptára. Nem kell meglepődni, ha esetleg egyezést találunk tavalyi előadásokkal: sok előadás ugyanis elmaradt, ezek idén lesznek megtartva. Mindenesetre a "LEITHA emlékév" programjai mindenhol megjelennek - szeretett monitorunk ugyanis idén lesz 140 éves.
Az egyesületi munkacsoportok felületet kaptak a weblapon, így a különböző egyesületi projektek alakulása mostantól ezeknél is nyomon követhető.
Beszéljük meg a fórumban, mit kezdjünk a Facebookkal!
-
Megjelent utolsó 2010-es hírlevelünk
Weblapunkról letölthető hírlevelünk legújabb száma. Ízelítő a tartalomból:
- Eseménynaptár 2011-re
- Lajta emlékév programismertetője
- Egyesületi tabló készült
- Az utolsó negyedévben is "Leitha"
- Modellbaus Messe, 2010
- A dunai hadihajózás hősi halottainak emlékünnepe
- Modellmánia, 2010
- Egyesületünk a IX. Bolyai makettversenyen
- A Pelikán Makettklubbal Gödöllőn
- A "Carolina" gőzös modellje
- A Duna-tengerjárók története
- A "Debrecen" ex-"Kassa" Duna-tengerjáró
- Szervezeti hírek
-
Boldog karácsonyt kívánunk!
A TIT Hajózástörténeti, -Modellező és Hagyományőrző Egyesület nagyon boldog karácsonyt kíván ezzel a behavazott Lajta Monitor Múzeumhajóról készült felvétellel:
-
A hazai hajózási hagyományőrző szervezetek magas elismerése
A Honvédségi Közlöny 2010. november 26-ai 17. számában megjelent a Honvédelmi Miniszter 97/2010. (XI. 16.) HM utasítása a LAJTA Monitor Múzeumhajó fenntartásáról (8. oldaltól). A miniszteri utasítás megerősíti a LAJTA Monitor Múzeumhajó és a Magyar Honvédség 1. sz. Tűzszerész és Hadihajós Ezrede közötti, az újrakeresztelési ünnepségen is hivatkozott köteléket és többek között rendelkezik arról is, hogy az alakulat költségvetésében gondoskodjon "vezérhajója" fenntartásáról, nyílt napjain és az állami ünnepeken való bemutatásáról - a civil hagyományőrző szervezetekkel közösen - valamint az alakulat történetét feldolgozó kiállítás kialakításáról.Az a tény, hogy a Miniszter Úr olyan nagyra értékelte a hazai hajózástörténeti hagyományőrző szervezetek - Egyesületünk mellet a Zoltán Alapítvány és a Cs. és Kir. Dunaflottilla Hagyományőrző Egyesület LAJTA Monitor felújítása kapcsán kifejtett tevékenységét - hogy miniszteri utasításban rendelkezett ezen eredmények tartós fennmaradásának garanciáiról, jól kifejezi a befektetett munka tényleges értékét, amelyet a Miniszter Úr egy - Egyesületünk elnökével folytatott személyes megbeszélés alkalmával "páratlan nemzetszolgálatnak" nevezett, s amelyért a köszönetét tolmácsolta minden résztvevőnek.
A Miniszteri Utasítás szövegének közzétételével ezt a köszönetet tolmácsoljuk most minden kedves barátunknak, támogatóinknak és az érdeklődőknek, akik részt vettek a LAJTA Monitor Múzeumhajó felújítására irányuló közös munkában vagy lelkesedésükkel segítették azt.
